Bản tin hàng ngày — British Columbia — 06/04/2026

Đường Sea to Sky đang gặp rủi ro: ICBC ghi nhận 167 vụ tai nạn giữa Vancouver và Whistler trong năm 2024 — trung bình khoảng một vụ mỗi hai ngày — và khoảng một nửa trong số đó gây thương tích hoặc tử vong. Dân địa phương và thị trưởng Squamish Armand Hurford kêu gọi nâng cấp như phân làn giữa, rào chắn bê tông và giao tiếp tốt hơn từ Bộ Giao thông do thiết kế hiện tại đã cũ; Bộ trưởng Mike Farnworth nhắc nhở lái xe tuân thủ giới hạn tốc độ.

Xác động vật bí ẩn dạt vào bờ biển Washington: Cảnh sát Skagit County báo cáo ban đầu sáu xác vật trên đảo Guemes ngày 26/3, sau đó tổng số lên tới 20–25 xác vào ngày 3/4; các mẫu đã được gửi đi giám định và chưa rõ đó là chó, cáo hay sói. Điều tra do Đơn vị Kiểm soát Động vật phụ trách và ai có thông tin được khuyến khích liên hệ với Skagit County Sheriff hoặc số khẩn cấp địa phương.

Tiếng ồn từ máy phát điện làm phiền cư dân cảng Port Alberni: Người dân than chiếc ồn liên tục từ máy phát diesel tại xưởng tàu sau khi chỉ có một vị trí cắm điện tại cầu cảng, khiến 45 người ký kiến nghị vào tháng 2 yêu cầu chính phủ liên bang cấp vốn cho nguồn điện bờ. Cảng Port Alberni (Zoran Knezevic) nói họ sẽ tiếp tục xin tài trợ và có vấn đề kỹ thuật với loại phích cắm cho tàu nhỏ và tàu lớn, đồng thời hứa làm việc với dân cư.

Yêu cầu đầu tư lịch sử $1,35 tỉ cho công viên Vancouver: Ban Công viên Vancouver — do Ủy viên Brennan Bastyovanszky đưa ra — trình Kế hoạch Vốn 2027–2030, nói thành phố có thể đạt gần 1 triệu dân vào 2050 và đề xuất 1,35 tỷ USD cho sửa chữa bờ biển, cây xanh, công viên mới và thay thế hồ bơi (gồm $300M cho bờ biển, $200M cho cơ sở thủy sinh, $200M cho trung tâm cộng đồng). Vấn đề còn tranh cãi vì chính quyền tỉnh từng đề xuất bãi bỏ ban công viên; họp đặc biệt của Park Board vào 7/4 và bỏ phiếu chính thức sẽ diễn ra vào hè, rồi cử tri quyết định trong cuộc bầu cử 10/2026.

Công nhân BC Ferries làm việc cả 7 ngày để sửa tàu: Chủ tịch công đoàn Eric McNeely nói đội ngũ bảo trì đang làm việc suốt tuần để giữ lịch chạy giữa các hỏng hóc và bảo trì, khi đội tàu đang già cỗi (một số tàu >60 năm). BC Ferries được chấp thuận bốn tàu lớn mới (yêu cầu năm tàu bị giảm xuống bốn) và tàu mới sẽ đến vào 2029 và 2031, nên công đoàn kêu gọi thêm thời gian và tiền cho việc đại tu ngắn hạn.

Gấu con mồ côi được cứu trên Vancouver Island: Trung tâm North Island Wildlife Recovery ở Errington nhận hai gấu đen con — là ca tiếp nhận đầu tiên của họ trong 2026 — sau khi mẹ gấu được phát hiện đã chết trong hang (nghi do một loài săn mồi). Trung tâm cho biết hai gấu tăng từ ~1,5 kg lên gần 5,5 kg kể từ khi đến và được chăm sóc; mùa gấu thường xuất hiện lại vào khoảng tháng 4.

Trò đùa gây phản ứng dữ dội: Một chiếc Volkswagen Beetle rỗng được treo trên vách đá The Papoose gần Shannon Falls khiến Squamish Nation (chủ tịch hội đồng Wilson Williams / Sxwíxwtn) và cộng đồng leo núi lên tiếng phẫn nộ vì tính xúc phạm và nguy hiểm. B.C. Parks đã đóng khu vực cho tới khi xe được dỡ xuống, đang phối hợp với RCMP và kiểm lâm để loại bỏ trong vài ngày tới, còn chi phí và ai chịu trả thì chưa rõ.

ICE khẳng định nhân viên ở Canada không mang súng trước World Cup: Cơ quan US ICE nói nhân viên thuộc HSI hợp tác với đối tác Canada trong điều tra về ma túy, buôn bán vũ khí và nạn buôn người, nhưng không tiến hành hoạt động như bắt giữ hay khám xét trên đất Canada và không mang vũ khí. ICE có 5 văn phòng tại Canada (gồm Toronto và Vancouver); Hội đồng thành phố Toronto, do Thị trưởng Olivia Chow đề nghị, phản đối sự hiện diện của ICE tại các trận World Cup sắp tới.

Vấn đề BC Ferries có thể tránh được nhưng không có giải pháp nhanh: Jeff Groot, giám đốc truyền thông BC Ferries, nói các sự cố như sự cố của Queen of Surrey (hỏng 40 phút sau khi tái hoạt) và ít nhất sáu chuyến bị hủy có thể đã tránh được trước đây, nhưng hiện không có cách sửa nhanh. Một số tàu (Queen of Surrey, Island Discovery) vẫn ngưng dịch vụ, hãng đang điều chuyển tàu, đề xuất bồi thường/voucher cho khách và cảnh báo khả năng hủy thêm do gió mạnh trong ngày tiếp theo.