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Sea to Sky 도로 안전 우려: ICBC는 2024년 밴쿠버-휘슬러 구간에서 167건의 사고가 발생했다고 밝혔으며, 이는 평균 이틀에 한 번 꼴이고 절반가량은 부상 또는 사망으로 이어졌습니다. 스쿼미시 시장 Armand Hurford 등 지역 주민들은 중앙 분리대와 사이드 배리어 등 현대화가 필요하다고 요구하며, 교통부 장관 Mike Farnworth는 속도 준수를 당부했습니다.
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워싱턴 해안에 동물 사체 다수 표류: Skagit 카운티 당국은 3월 26일 Guemes 섬에서 처음 6구의 사체 신고를 받았고, 4월 3일에는 20~25구가 발견된 것으로 보고했습니다. 4월 1일에 부검과 DNA 검사가 실시되었으며, 현재 이들이 개·여우·늑대 중 어느 것인지 확인되지 않아 동물통제팀이 수사 중입니다.
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Port Alberni 항구 주민들, 발전기 소음에 고통: 주민들은 조선소 디젤 발전기 소음이 지속돼 생활에 영향을 준다고 호소하며, 2월에 45명이 선박 접안부에 추가 shore power 자금 지원을 요구하는 청원에 서명했습니다. Port Alberni Port Authority의 Zoran Knezevic는 기술적 문제와 소형·대형 선박의 전원 규격 차이가 있지만 재차 보조금을 요청하겠다고 말했습니다.
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밴쿠버 공원위원회, 13억5천만 달러 요구: 위원회(위원 Brennan Bastyovanszky)는 2027–2030 자본계획에서 2050년 거의 100만 인구를 대비해 공원·레크리에이션에 "역사적" 투자 13억5천만 달러를 요청했습니다(예: 3억 달러 해안/해변 수리, 2억 달러 수영시설, 2억 달러 커뮤니티센터 갱신). 공원위원회 폐지 논란과 연계된 정치적 이슈도 있으며, 특별회의는 4월 7일, 최종 계획 표결과 시민투표는 올여름과 2026년 10월에 진행됩니다.
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BC Ferries 직원들, 주 7일 근무로 배 운항 유지: 노조 위원장 Eric McNeely는 노후 선박과 부족한 정비 일정 때문에 엔지니어링 팀이 주 7일로 일하고 있다고 말했으며, Queen of Surrey와 Spirit of Vancouver Island의 고장이 승객 불편을 초래했습니다. 당국은 주요 대체선 4척을 승인받았고(요청은 5척), 새 선박은 2029년과 2031년에 도착할 예정이라고 밝혔습니다.
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엄마 잃은 새끼 곰 구조: North Island Wildlife Recovery Centre(Errington)는 어미가 굴에서 죽은 채 발견된 뒤 유기된 두 마리 흑곰 새끼를 수용했고, 이들은 센터의 2026년 첫 입소 사례입니다. 새끼들은 입소 당시 약 1.5kg에서 거의 5.5kg까지 빠르게 체중이 늘었습니다.
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장난이 논란으로 번져: Shannon Falls 인근 The Papoose 암벽에 빈 빨간 폭스바겐 비틀을 매단 장면이 Squamish Nation(의회 의장 Wilson Williams/Sxwíxwtn)과 등반 커뮤니티의 반발을 샀습니다. B.C. Parks는 지역을 폐쇄하고 RCMP 및 공원 관리인과 함께 차량 제거 계획을 세우고 있으며, 제거는 며칠 내 이루어질 예정입니다.
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월드컵 앞두고 ICE는 캐나다에서 총기 휴대를 하지 않는다고 밝혀: 미국 ICE는 캐나다 내 HSI 요원들이 무기를 휴대하지 않으며 캐나다에서 수사 파트너와 협력하되 체포·수색 등 작전 활동을 하지 않는다고 설명했습니다. ICE는 토론토·밴쿠버 등 캐나다에 5개 사무소를 두고 있으며, 토론토 시의회(시장 Olivia Chow 관련 동의안)는 경기 중 ICE의 존재에 반대했습니다.
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BC Ferries 문제는 오래된 것이며 즉각적 해법은 없어: BC Ferries 커뮤니케이션 책임자 Jeff Groot는 Queen of Surrey의 서비스 복귀 40분 만에 발생한 고장 등으로 적어도 6편의 항해가 취소된 것을 예로 들며 "빠른 해결책이 없다"고 말했습니다. Queen of Surrey와 Island Discovery는 여전히 운항 중단 상태이고, 회사는 대체 선박 배치·보상·바우처를 제공 중이며 강풍 예보로 추가 취소 가능성이 있습니다.