Resumo Diário de Edmonton — 26/03/2026

Manchete local: Famílias em Ardrossan em pânico após encerramento de contrato de creche. A Where It’s at Country Daycare (aberta em 2019, no terreno da Holy Redeemer Catholic School, ~7 km a leste de Sherwood Park) recebeu carta de rescisão em 20 de março e tem 90 dias para sair — cerca de 30 famílias estão afetadas e várias crianças já estão com entradas agendadas, deixando pais como Brianna Morris correndo atrás de vaga. O proprietário, Elk Island Catholic Schools, não comentou por estarem em férias de primavera.

Novo interesse em oleoduto: Com o conflito no Irã reduzindo oferta, o Trans Mountain pode atingir capacidade em abril, diz o CEO Mark Maki, reacendendo pedidos por outro oleoduto via B.C. Enbridge CEO Greg Ebel diz que condições de investimento ainda não existem, mas podem melhorar; B.C. líderes (Adrian Dix, David Eby) e Coastal First Nations opõem-se, enquanto Alberta (premiê Danielle Smith) planeja enviar proposta ao governo federal em junho.

Reforma para imóveis abandonados: Edmonton planeja subclasse de imposto para prédios comerciais degradados — proprietários que não fizerem reparos ou demolição podem ver impostos subirem até 57%. A administração identificou 20 propriedades elegíveis (valores de $194,500 a $8.5M, avaliação combinada $29M em 2026; geraram ~$700,000 em impostos em 2025); haverá isenção parcial se houver remediação ao longo do ano.

Condenação nos EUA: James Hjelmeland, 31, de Red Deer, foi condenado a 17 anos de prisão nos EUA após ser preso numa operação de isca envolvendo uma viagem falsa à Disney; ele se declarou culpado em novembro por tentativa de aliciar menor e posse/distribuição de material de abuso sexual infantil. A prisão ocorreu no aeroporto de Orlando em Janeiro de 2025; a defesa anunciou intenção de apelar.

Mudança de circunscrições: A Comissão de Limites Eleitorais de Alberta recomenda adicionar duas cadeiras a Calgary e uma em Edmonton, elevando o total de MLAs de 87 para 89, além de renomeações e consolidações (ex.: Calgary-Nose Creek, Calgary-McKenzie; eliminação de Calgary-Peigan). A comissão foi criada em 28 de março de 2025, realizou mais de 30 audiências públicas e recebeu quase 2.000 submissões; há também um relatório minoritário com propostas alternativas.

Código de conduta provincial: O governo de Alberta anunciará em breve mudanças na Municipal Government Act para criar um Councillor Accountability Framework com investigação independente para queixas de ética, disse o ministro Dan Williams. Alberta Municipalities aprovou; o líder da oposição NDP Naheed Nenshi criticou, afirmando que o governo já teve problemas de ética.

Mais atividade em CFB Suffield: O Tenente‑General Michael Wright afirmou que a maior área de treino do país — CFB Suffield, perto de Medicine Hat, com ~2.700 km² — será mais utilizada neste verão como centro de testes e treino, inclusive com acordos com o Reino Unido. Wright disse que investimentos são necessários, mas não espera retorno das operações na escala de milhares de tropas.

Facilitar o comércio entre províncias: Alberta apresentou o Projeto de Lei 21 (Interprovincial Trade Mutual Recognition Act) para implementar o pacto assinado em novembro, permitindo o reconhecimento recíproco de regulamentações para muitos bens de consumo (exceções: álcool, cannabis, alimentos, animais vivos, tabaco, plantas). Joseph Schow afirmou que isso reduzirá burocracia para pequenas empresas; algumas isenções provinciais, como cartão-presente sem validade, foram mantidas.

Relatórios apoiam mais infraestrutura: O think tank MEI calculou que a diferença de preço entre o petróleo leve dos EUA e o blend pesado de Alberta diminuiu 37,5% nos 18 meses após a conclusão da expansão do Trans Mountain, gerando US$16.7 bilhões adicionais em receita entre junho de 2024 e novembro de 2025 — argumento a favor de novos oleodutos. Clean Prosperity diz que, apesar do aumento do preço do carbono para $130/t, produtores recuperariam custos e veriam lucro aumentarem (projeção: +US$3 bilhões em lucros para quatro operações estudadas nos 15 anos seguintes).

Tyra vive, mas dá trabalho: A T. rex gigante em Drumheller, Tyra, foi examinada e está estruturalmente segura, mas com retenção de água e desgaste no revestimento; o conserto inicial estimado é de $154,000 e manutenção custará algumas centenas de milhares nos próximos anos. Erguida em 2000, atrai cerca de 150,000 visitantes por ano; o contrato de concessão vence em 2029 e a cidade (pop. 8,400) avalia o futuro da atração.